Новости и Акции
Осторожно этанол или защитите свой лодочный двигатель.
Яхтенное сообщество США с радостью восприняло недавно опубликованные отчеты, из которых следует, что содержащее этиловый спирт топливо способно повреждать морские двигатели; кроме того, расход такого топлива намного вы?е по сравнению с обычным бензином. В про?лом году новый бензин Е15 был одобрен в США для использования в автомобилях некоторых марок, однако яхтсмены, заподозрив его скорый приход в яхтенную индустрию, инициировали судебное разбирательство. Департамент энергетики, которому было поручено доказать или опровергнуть потенциальный вред Е15 для двигателей, получил первые результаты тестирования.
Эксперимент провели на трех моделях подвесных моторов Mercury (двухтактный 200 л.с. плюс 4-тактные 9,9 и 300 л.с.) и стационарном Volvo Penta 4,3 GL V 6. Агрегаты отработали около 300 часов на бензине Е15 и на Е0, не содержащем этанола.
Мощные подвесники показали с Е15 значительно боль?ий износ, причем один из них перестал функционировать, а на другом отказали три выпускных клапана (возможная причина – повы?енная рабочая температура). Также 300-сильный мотор в «крейсерском» режиме потреблял на 10% боль?е топлива Е15 по сравнению с обычным бензином. Для стационарного двигателя итоги теста не столь печальны: за 310 часов работы проблем с «железом» не выявили, однако расход горючего оказался вы?е в среднем на 2%.
В отчетах также уделено внимание проблеме связывания этанолом воды, ведь морская вода в бензине может приводить к катастрофическим последствиям для топливной системы.
«Мы всячески поддерживаем экологически чистые виды топлива, однако в данном случае этанол не луч?ий кандидат», – заявил Том Даммрик, президент Национальной морской ассоциации производителей ( NMMA ).
?сточник: : Журнал » Motorboat»
