Статті

Замовити зворотній дзвінок

Відділ продажу:(050) 384-19-69

Обратно

Мотор б/у где скрыта опасность?

Мотор б/у где скрыта опасность?

Что лучше взять новый мотор, либо рискнуть и взять 2х-3х летний бывший в употреблении двигатель, но значительно дешевле?

Рассмотрим кратко, какие опасности существуют при покупке моторов б/у.

Ресурс современных лодочных моторов, заявляемый производителями (причем как двух, так и четырехтактных) свыше 4000 мото часов. Если заняться математикой и предположить, что в неделю делать 2 рыбалки по 10 моточасов каждая, а сезон длится 8 месяцев, соответстваенно двигатель без проблем должен отходить 6 лет. Причем взяли мы довольно жесткие условия. Большинство рыбаков любителей проводят на воде в два раза меньше времени. Значит можно предположить, что взяв 3-х годичный двигатель можно без проблем откатать на нем еще минимум 7 лет. Все оно так, но не совсем. Вот как бывает в действительности:

1. Все вышеизложенное рассчитано на идеальные условия эксплуатации. А именно: правильная смесь бензин масло для 2-х тактных моделей (бензин, конечно же, не made in Ukraine), отсутствие перегревов и завышения оборотов, эксплуатация в режиме полный газ средний газ в пропорции 50/50 и меньше. Для примера можно отметить, что при жесткой коммерческой эксплуатации в Крыму, современный 4-х тактный двигатель начинает умирать уже через 2 года. Здесь также уместно провести сравнение с современными автомобильными двигателями милионниками. Моторы ходят без проблем и 200 и 300 и 400 тыс., но автор, что-то еще не встречал счастливого владельца автомобиля, у которого пробег более 300000 км. Ведь все сказанное относительно моточасов распространяется только на блок цилиндров, а первой начинает умирать мелочевка.

2. Сейчас много моторов б/у – это ворованные двигатели. Объемы краж растут с каждым годом. Многие так называемые продавцы об этом смело заявляют. Например: «Мы продаем краденые моторы, но не волнуйтесь не отсюда – из Италии». По мнению автора, покупать краденое не важно, откуда – это не по человечески. Представьте себя на месте человека, который выехал на рыбалку, а ночью у него увели мотор. И не важно это двигатель 5 или 150 л.с. Или если это произошло с вашим товарищем, отцом или просто соседом. Подумайте!

3. Топляки. Часто слышишь: «Поехали на рыбалку утопили мотор, подняли, продули, завели и поехали. Ну не мотор – сказка!» Рассмотрим такой случай подробнее. Все современные моторы напичканы электроникой. Например, блок управления зажиганием на мотор 2-х такт Yamaha 15 стоит 300$. А, как известно вода и электроника вещи несовместимые. Даже если блок не перегорел сразу, подкисание контактов может привести к выходу его из строя через некоторое время. Дальше больше: остатки воды в середине блока цилиндров могут привести к образованию ржавчины и дальнейшему провороту подшипника коленвала. Причем произойдет это не сразу, а скорее всего после зимнего хранения. Последствия – мотор можно продавать по з/ч т.к. стоимость такого ремонта наверняка будет больше или равна вашим затратам на его приобретение.

4. Проблемы с документами при регистрации. Читайте наш раздел о регистрации лодок моторов и требуйте у продавца все документы.

Как максимально себя обезопасить? По пунктам:

1. В моторах свыше 40 л.с. (у разных производителей по-разному). Есть разъем для компьютера, с помощью которого можно считать моточасы, и много другой полезной информации. На сегодня І квартал 2010 автор пока не слышал о возможности скрутки данного счетчика (не сброса, а именно скрутки). В моторах с отсутствием этого модуля, только поверхностный осмотр, сможет дать очень мало полезной информации.

2. Основной документ, подтверждающий законность приобретения мотора это гарантийный талон (даже если он просрочен). Также у моторов, рассчитанных под ДУ можно рассмотреть перекушенные троса управления и электрические жгуты, отсутствие в комплекте командера и рулевой тяги и т.д. Также следует проверить номер двигателя по базе украденных моторов (страны СНГ). А если мотор украли у Вас, то обязательно внесите его номер в базу данных.

3. Проверить можно только окись на контактнах и других элементах под капотом. Остальное проверить невозможно.

4. Заранее знайте, какие документы необходимы и требуйте их у продавца – это значительно упростит вам жизнь в дальнейшем.

Хочете купити човен, або у вас є запитання. Дзвоніть на наш номер, і наші менеджери Вас проконсультують.

Хочете купити човен, або у вас є запитання.
Дзвоніть на наш номер, і наші менеджери Вас проконсультують.

(050) 384-19-69