GPS – начальные буквы названия глобальной системы определения координат – Global Positioning System. Что это за система? Это система, позволяющая с точностью не хуже 15 метров определить местоположение объекта, т.е. определить его широту, долготу и высоту над уровнем моря, а также направление и скорость его движения. Кроме того, с помощью GPS можно определить время с точностью до 1 наносекунды.
По оценке специалистов, главной новинкой этого года в мире эхолотов, стали две модели компании LOWRANCE – Mark-5x DSI и Elite-5 DSI. Продажа этих моделей началась в начале 2011 года и темп завоевания популярности этих моделей удивил всех. Но в тоже время у пользователей возник целый ряд вопросов в ходе эксплуатации, причем неглупых. И это совсем не удивительно, так как в отличии от классических 2D эхолотов, эти эхолоты работают по другому принципу, который собственно и обеспечивает такой потрясающий результат, то есть подводную картинку. Нужно отметить, что у них есть и слабые стороны, которые нужно знать, чтобы не ждать от них невозможного.
Краткий обзор И так, каковы же основные отличия между моделями этого ряда. Как обычно принято у всех подобных электронных устройств номера приборов расположились по возрастанию цветности, размера экрана и разрешения изображения, а так же некоторых дополнительных функций. Основная изюминка всей этой серии это повышенная чувствительность, основанная на применении более мощных процессоров и более сложных интеллектуальных программ, позволивших принимать и выделять даже очень слабые отражения, в том числе по краям луча и непосредственно от дна. И как результат – на этой основе получение более четкой прорисовки дна и предметов в толще воды. Естественно это потребовало и увеличения разрешения экранов. Основные параметры дисплеев указаны в небольшой таблице ниже.
Сонар echo 550c от Garmin является флагманом новой линейки доступных по цене эхолотов, ориентированных на рыбаков, ловящих рыбу в пресных водах.
В наши дни выход в открытое море стал гораздо более безопасным, чем это было с десяток лет назад. А вспомните катастрофы, которые случились лет 30 назад!..
Эта статья коротко описывает принцип действия, правила подбора и установки механических систем дистанционного управления подвесными лодочными мотрами мощностью до 90 л.с.
Год назад мы представили аудитории николаевское предприятие Винд. Напомню: это крупнейший в Восточной Европе изготовитель яхтенно-катерного оборудования и дельных вещей (почти всё – из нержавейки). В его каталоге – мачты, якоря, шкотовые и якорные лебёдки, закрутки стакселя, палубные каретки и погоны (в т.ч. для автоматического стакселя), блоки, органайзеры и пр. Под маркой Винд предприятие работает с 2002 года, но реальный конструкторский и производственный опыт коллектива исчисляется с 1995-го (в составе «Темикс»).
Барометр является ключевым инструментом в практике прогноза погоды на море. Барометр измеряет атмосферное давление, которое определяется весом воздуха над нами (от верхней границы атмосферы до поверхности моря). Если давление высокое, то это означает, что имеется большое количество воздуха над нами, если низкое, то воздуха меньше, чем где-либо вокруг, дальше от нас. Это невозможно заметить на глаз, так как воздух невидим. Физическая сущность атмосферного давления подробно описана нами в статье «Откуда берется ветер».
Современные электронные инструменты чрезвычайно точны, но старые приборы типа аналогового лага могут быть с большим успехом использованы для проверки и калибровки ваших навигационных помощников на борту.
Nigel Calder дает 12 насущных советов как держать трюмы сухими Я где-то читал, что больше яхт тонет на своих якорных стоянках или у причалов, чем в море. Это определенно выглядит правдоподобно. Медленная капельная течь из сальника в течение долгого периода времени позволяет большому количеству воды проникнуть в лодку.
Якорь позволяет удерживать судно в определенном положении, противодействуя в открытом море внешним силам, таким как ветер, морское волнение, течение и т. д. В основном суда стоят на якоре, когда они находятся на рейде и ждут входа в гавань, а также в аварийных ситуациях, когда, например, судну угрожает посадка на мель. К якорному устройству относятся: якорь, якорная цепь и якорный шпиль, или якорная лебедка. На рисунке ниже изображены различные типы якорей.
Аккумулятор перестает быть расходным материалом Еще пару лет назад, когда стоимость аккумулятора колебалась от 200 до 500 гривен в зависимости от емкости, а средний срок службы составлял от двух до пяти лет, аккумулятор являлся не более, чем расходным материалом. Его обслуживание потеряло всякий экономический смысл для многих автолюбителей.
Сегодня лишь стенды морских музеев и страницы старинных руководств могут познакомить с вершинами уходящего в прошлое мастерства такелажных работ. Технический прогресс на флоте свел к минимуму потребность во всевозможных ручных поделках на тросе. И не случайно в морских вузах и училищах закрывают такелажные кабинеты, программы обучения матросов такелажному делу, периодически сокращают.
Кончина аккумулятора может отравить любой отдых, прежде всего на якорной стоянке, да и в любом месте поодаль от спасительной бухты. Интенсивное расходование заряда аккумулятора для снабжения бортового электронного оборудования, сигнальных огней и т.п. – может опустошить аккумулятор, так что его энергии не хватит даже на запуск двигателя судна.
Новая разработка американских конструкторов позволяет радикально улучшить ходовые характеристики надувных лодок – как с мягким дном, так и RIB‘ов. Их использование позволяет увеличить как скорость лодки, так и существенно снизить время выхода на глиссирование, а так же позволяет увеличить загрузку судна на 30% при условии, что оно также будет двигаться в режиме глиссирования. Экономия же топлива, по словам разработчиков, составляет порядка 15%.
Музыкальное сопровождение, несомненно, способно прибавить удовольствия от водной прогулки или спокойной стоянки у берега. Однако добиться приемлемого качества звучания на лодке не так просто. Дадим несколько советов общего характера, касающихся особенностей установки стереосистемы в судовых условиях.
С новыми гребными винтами Quicksilver владельцы катеров с колонками Volvo Penta DPS смогут ощутить существенное увеличение ходовых возможностей . Гребные винты Quicksilver изготавливаются подразделением Mercury Propeller – мировым лидером по производству судовых пропульсивных систем . Гребные винты Quicksilver Thunderbolt производятся в литейном цехе Mercury Propellers в штате Висконсин , США .
Для определения длины троса необходимо измерить следующие длинны: 1. Расстояние от центра рулевого редуктора до борта катера (А). 2. Расстояние от рулевого редуктора до транца лодки (В). 3. Расстояние от борта до середины транца (С).
Известное и неизвестное Известное: Емкость рынка транцевых плит Всего моторных лодок в США 12.500.000 Моторные лодки длиной от 6,6 м 4.200.000 С транцевыми плитами (занято 70% рынка) 2.940.000 Перспективный рынок: Транцевые плиты с дистанционным управлением (30% рынка) 1.260.000 Моторные лодки длиной до 6,6 м 8.300.000 С транцевыми плитами (занято 7% рынка) 581.000 Перспективный рынок: Транцевые плиты SmartTabs (93% рынка) 7.719.000 Неизвестное: Возможности небольших лодок
1. Выбрать место установки пульта дистанционного управления так, чтобы было удобно работать, а движению рукоятей и рычагов ничто не мешало.
Хочете купити човен, або у вас є запитання.
Дзвоніть на наш номер, і наші менеджери Вас проконсультують.